MotoGP 21

La crítica del principiante

Una temporada más, recibimos la nueva entrega de la saga MotoGP, creada por el equipo italiano Milestone y publicada por Koch Media. Este año, por fin, el título ha dado un salto de calidad en todas sus ediciones. ¿Estará MotoGP 21 a la altura?

Realismo en el paddock

MotoGP 21 es el título de motos que esperábamos desde hace varios años. Y es que, las últimas entregas se habían quedado bastante estancadas tanto en el apartado gráfico como en el jugable.
De entrada, es un juego muy realista. Uno de los principales puntos a su favor son las sensaciones que nos transmite cuando estamos sobre la moto y dentro del paddock. De hecho, las animaciones entre carreras -uno de los puntos más pobres de anteriores ediciones- han mejorado considerablemente, teniendo ahora videos más realistas y que permiten una mayor inmersión.

Sobre el asfalto, todo funciona perfectamente. Los modelajes de las motos, los circuitos, los efectos de iluminación y climáticos… Da la sensación que estamos viviendo una carrera en televisión. Las físicas han mejorado mucho y, con ellas, la sensación de velocidad.

En lo jugable, como es de costumbre, tenemos un simulador de velocidad exigente, si bien es adaptable a nuestras necesidades. El control es muy completo y funciona perfectamente, tanto si somos poco dados a los juegos de carreras, como si somos unos ases al volante. Eso sí, al principio nos costará hacernos con los controles y acabaremos en el suelo en más de una ocasión (por cierto, es un gran detalle que, cuando nos caemos, tengamos que coger la moto y levantarnos, ya no aparecemos por arte de magia en la pista).

Asimismo, podemos configurar todo cuanto deseemos –trazada, frenada asistida, equilibrio en la frenada, rebobinado, etc.- y gestionarlo sobre la pista. En esencia, lo que vemos año tras año.

Nos espera una gran carrera

Trayectoria o Carrera es la modalidad principal. Como siempre, nos propone convertirnos en campeones del mundo después de pasar por todas las categorías disponibles. Para ello, firmamos nuevos contratos, superamos objetivos y ascendemos de categorías.

En anteriores ocasiones, esta modalidad era muy simplona y poco atractiva. Básicamente, se limitaba a superar pruebas sin más. Las novedades introducidas permiten que verdaderamente sintamos que vivimos una verdadera trayectoria profesional. Tenemos que contratar a nuestros representantes, el personal que trabaje para nosotros, marcarnos objetivos de mejora para ganar dinero, controlamos la publicidad y los sponsors… Toda la simpleza de otras entregas ha mejorado considerablemente.

Por lo demás, nos aguardan las clásicas opciones Gran Premio, Campeonato, Carrera Única y los tutoriales de rigor. En cuanto al online, ha mejorado algo, aunque sigue siendo bastante simple. Se echa en falta un multijugador local a pantalla partida.

Versión de Switch

La versión que hemos podido analizar es la de Nintendo Switch. Nuestra sorpresa ha sido mayúscula cuando hemos visto la evolución del título en esta consola. Evidentemente, la entrega de PS5 incorporará mejoras gráficas remarcables, pero queremos remarcar las diferencias en Switch entre esta y la anterior entrega. El apartado gráfico, las animaciones entre carreras, las sensaciones al controlar la moto… Todo ahora es digno de la consola de Nintendo.

Lo mejor:

Las mejoras gráficas dentro y fuera de la pista.
El modo trayectoria ahora sí engancha.
La versión de Switch ha mejorado muchísimo.

Lo peor:

Se echa en falta un multijugador local.
Todavía tiene margen de mejora.

Conclusiones:

MotoGP 21 supone un verdadero salto de calidad en la saga. El título mejora considerablemente en el apartado visual, en el jugable y en las modalidades que ofrece. Las sensaciones ahora son mucho más realistas y nos sentimos dentro del paddock como nunca.

En cuanto al contenido, al tratarse de un juego deportivo y de carreras, está calificado para todos los públicos. Sin embargo, como suele ocurrir en este tipo de títulos, la dificultad de controlar la moto y el realismo que ofrece hace que esté enfocado a mayores de 10-12 años.