Gran Turismo 5

Una de les sagues de conducció més conegudes des de fa anys és Gran Turismo. Tal ha estat el seu èxit que s’ha arribat a convertir en una saga de culte entre molts usuaris. I és que, si per una cosa ha destacat des del seu primer lliurament ha estat pel realisme del que ha fet gal•la. I això avui en dia pot semblar una mica més normal, però en aquelles primeres PSX (PlayStation original), gaudir d’un autèntic referent en el món dels cotxes, ple de realisme, no tenia preu. Ara, després de més de cinc anys de treball ens arriba el nou lliurament de la saga: Gran Turismo 5, i sembla que no solament ha complert les exigents expectatives generades en ell, sinó que les ha superat.

El primer que cal deixar clar en parlar de Gran Turismo és que es tracta d’un simulador, per la qual cosa tot s’ajusta de la manera més fidel possible a la realitat. Que ningú no esperi clàssics cotxes de 80 cavalls avançant bòlits de més de 200. Aquí qualsevol detall quedarà reflectit, i de quina manera en el resultat.

Per analitzar Gran Turismo 5 és difícil fer-ho per parts, ja que tot per si mateix va unit. L’apartat gràfic no s’entén sense el jugable, per exemple. I és que gràficament, el joc funciona a les mil meravelles. És una autèntica gaudida tant el modelatge dels cotxes com el dels escenaris. Realment, pocs jocs han aconseguit arribar a tal nivell de detall i més tractant-se d’un joc de conducció. Tot això sense entrar en efectes de llum, d’aigua, els desperfectes, etc. que fan de Gran Turismo 5 una autèntica joia ja no només a nivell jugable, sinó encara que sigui només per veure les repeticions de les carreres.

Ara bé, això que acabem de comentar no és cent per cent cert (només un 99%). I és que el joc conté 200 models de cotxes anomenats Premium i 800 més que podem denominar com a estàndards o normals. Òbviament tots ells estan perfectament recreats i són recognoscibles a simple vista, però són els Premium els que veritablement ens deixaran parats pel seu nivell de detall. A més, aquests ens permetran usar una visió interior per conduir des de dins dels vehicles, així com apreciar qualsevol tipus de desperfecte visual. Realment són una passada. I els altres, simplement funcionen bé, encara que en comparació amb els Premium queden a anys llum. Creieu-nos quan assegurem que el detall dels vehicles és increïble.

Deixant de costat l’aspecte gràfic ens centrarem en el jugable. Aquest apartat tampoc no és fàcil d’analitzar, principalment perquè Gran Turismo 5 és tan llarg i elaborat que si féssim una anàlisi concreta de cada apartat gairebé que no acabaríem mai. El primer que farem és crear un pilot i donar-li un nom.

A partir d’aquí, el joc, com qualsevol Gran Turismo, es pot dividir en la modalitat Arcade i Gran Turismo. La primera, ja clàssica, ens permet córrer en carreres de tota la vida contra vehicles controlats per la màquina, contra un amic en una modalitat per a dos jugadors i fins i tot la possibilitat de disputar contrarellotges o fer patinades per millorar les nostres puntuacions. Això ja és llarg i entretingut, però és només el principi.

La modalitat GT és la base de qualsevol Gran Turismo. Com sempre, tot just començar haurem de comprar-nos un cotxe, treure’ns una llicència i de començar a córrer. Però clar, això no és així de senzill. Per superar carreres, reptes, desafiaments i obtenir diners amb què comprar nous vehicles serà necessari adquirir nova experiència que entre altres coses ens permeti competir en esdeveniments bloquejats. Per a això, haurem d’obtenir noves llicències (encara que no totes de cop) i així a poc a poc ser capaços de participar en totes les modalitats de carreres que se’ns ofereixen.

Per a qualsevol que no hagi jugat a un Gran Turismo aquest plantejament pot resultar-li complicat, almenys des d’un inici, però al que hagi jugat a un altre lliurament veurà que realment és fàcil d’entendre (que no d’aconseguir).

A més, a mesura que guanyem diners, o crèdits, com s’han anomenat sempre en la saga, podrem comprar cotxes nous (premium) o de segona mà, havent de visitar un autèntic mercat per trobar cotxes a preus baixos i així evitar pagar autèntiques quantitats de diners per ells. Tot això sense comptar les possibilitats de millorar el rendiment dels nostres cotxes comprant tot tipus de peces.

I per si us semblés poc, els creadors d’aquesta obra mestra han introduït la possibilitat de gaudir d’esdeveniments especials com passar per una escola de la Nascar, participar en esdeveniments de karts i de ral•lis… En final, una autèntica passada plena de possibilitats.

Però és que el joc no acaba aquí encara, sinó que a més, inclou una modalitat (B-Spec) que permet introduir-nos al món de l’a estratègia esportiva. Vaja, com si es tractés d’un Fifa en el qual hem de controlar el club i els jugadors, però aquí haurem de controlar el pilot, donant-li ordres i configurant el seu cotxe al màxim.

Tot això ve acompanyat d’una modalitat online que allargarà encara més les hores per gaudir d’aquesta autèntica joia (i que no seran poques).

Com a punts negatius, la veritat és que costa veure’ls. Alguns ho han vist com a excessivament continuista respecte als anteriors lliuraments, però creieu-me que la gran quantitat d’opcions que ofereix, així com les seves novetats, permeten que ens divertim sí o sí.

En resum, Gran Turismo 5 és un d’aquells jocs llargs, divertits com pocs, realistes, oberts i aptes per a gairebé tots. Diem per a gairebé tots perquè sempre cal recordar que els més petits no en gaudiran tant com un joc arcade, encara que és apte per a tots els públics. En fi, Gran Turismo és l’obra mestra dels jocs de conducció, així que ja sabeu, la velocitat té un nom.

Diversió: 5; Jugabilitat: 5; Diseny gràfic: 5; Personatges: 5; Guió: 5

Firma: J. Carlos Amador Vigara